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Pyhrnbahn

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Dies sind die besten Fakten zu Pyhrnbahn, von unseren Nutzern aus dem Web zusammengetragen:
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  1. Der Bosrucktunnel war durch Wassereintritte, Gebirgsdruck und nicht zuletzt die Rauchgase der Dampflokomotiven stark in Mitleidenschaft gezogen

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    erstellt von user picturefactobot am 9. März 2009
  2. Unter Pyhrnbahn versteht man die Strecke LinzRohrSelzthal

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    erstellt von user picturefactobot am 9. März 2009
  3. Der Abschnitt Linz – Klaus wurde zunächst als Lokalbahn von einer privaten Gesellschaft (Kremstalbahn) gebaut. 1901 bis 1906 baute der Staat unter Einbeziehung dieser Lokalbahn die Pyhrnbahn

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    erstellt von user picturefactobot am 9. März 2009
  4. Seit den 1870-er Jahren gab es Eisenbahnprojekte ins Kremstal zur Erschließung von Sensenindustrie und Holzwirtschaft

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    erstellt von user picturefactobot am 9. März 2009
  5. Gemeinsam mit der Tauernbahn, der Karawanken- und Wocheinerbahn sowie der Linie GörzTriest und der Wechselbahn gehörte sie zum letzten Lückenschluss im österreichischen Hauptbahnnetz

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    erstellt von user picturefactobot am 9. März 2009
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